Przewoźnik żywności musi utrzymywać przestrzeń ładunkową w czystości, a w razie potrzeby ją dezynfekować: wynika to wprost z unijnych przepisów o higienie żywności i jest elementem systemu HACCP. W praktyce oznacza to mycie i dezynfekcję chłodni lub naczepy według ustalonego planu, zawsze między ładunkami, które mogłyby się wzajemnie zanieczyścić, i dokumentowanie tych czynności. Wyjaśniamy, co mówią przepisy i jak wpleść dezynfekcję w codzienną pracę floty.
Dezynfekcja przestrzeni ładunkowej: co mówią przepisy
Podstawą jest rozporządzenie (WE) nr 852/2004 w sprawie higieny środków spożywczych. W załączniku II, w rozdziale dotyczącym transportu, przepisy wymagają m.in., aby:
- skrzynie ładunkowe pojazdów i kontenery do przewozu żywności były utrzymywane w czystości i w dobrym stanie technicznym, tak aby chronić żywność przed zanieczyszczeniem,
- w razie potrzeby były zaprojektowane i wykonane tak, żeby dało się je odpowiednio czyścić i dezynfekować,
- w przypadku przewozu różnych produktów albo żywności i innych towarów między kolejnymi ładunkami przestrzeń była skutecznie czyszczona, aby uniknąć ryzyka zanieczyszczenia.
W Polsce przestrzeganie tych zasad kontroluje Państwowa Inspekcja Sanitarna. Przewoźnik żywności działa w oparciu o zasady dobrej praktyki higienicznej (GHP) i analizę zagrożeń HACCP, a mycie i dezynfekcja środków transportu są jednym z punktów, które trzeba opisać i udokumentować.
Mycie a dezynfekcja: to nie to samo
Mycie usuwa widoczne zabrudzenia: resztki towaru, kurz, błoto, tłuszcz. Dezynfekcja ogranicza to, czego nie widać: bakterie, grzyby i ich zarodniki, które odpowiadają też za nieprzyjemne zapachy. Środek dezynfekcyjny działa skutecznie dopiero na czystej powierzchni, dlatego kolejność jest zawsze ta sama: najpierw dokładne mycie, potem dezynfekcja.
Jak często dezynfekować chłodnię i naczepę
Przepisy nie podają jednej częstotliwości dla wszystkich. Plan ustala przewoźnik w ramach swojego systemu HACCP, biorąc pod uwagę rodzaj towaru i ryzyko. W praktyce warto przyjąć kilka zasad:
- po każdym rozlaniu, uszkodzeniu opakowań lub zabrudzeniu przestrzeni ładunkowej,
- przy zmianie rodzaju ładunku, np. z mięsa na warzywa albo z towaru niespożywczego na żywność,
- regularnie przy przewozie żywności nieopakowanej i łatwo psującej się, według planu zapisanego w dokumentacji,
- gdy w chłodni utrzymuje się zapach mimo mycia: to sygnał, że w szczelinach i na uszczelkach rozwijają się mikroorganizmy.
Każde mycie i dezynfekcję warto odnotować (data, pojazd, zakres, środek). Faktura lub potwierdzenie z myjni ułatwia udokumentowanie usługi podczas kontroli.
Dezynfekcja CHLORMAX w myjni Zientara
W myjni pojazdów ciężarowych w Wołominie wprowadziliśmy nową usługę: dezynfekcję przestrzeni ładunkowej profesjonalnym środkiem CHLORMAX. Środek ogranicza rozwój bakterii, grzybów i nieprzyjemnych zapachów w przestrzeni ładunkowej. Polecamy go firmom przewożącym żywność, produkty spożywcze, farmaceutyczne i inne towary wymagające czystej przestrzeni ładunkowej.
Najczęściej korzystają z niej firmy z branży spożywczej. Po dezynfekcji przestrzeń ładunkowa ładnie pachnie, dlatego przyjeżdżają do nas na nią nawet śmieciarki.
Dezynfekcję wykonujemy szybko, podczas mycia pojazdu, więc nie wymaga osobnego przyjazdu. Najpierw myjemy wnętrze chłodni lub naczepy, potem nanosimy środek. Po usłudze dostajesz fakturę VAT i pieczątkę z informacją: „zdezynfekowano dnia … produktem CHLORMAX o nr PB.6354/15.ztw.2025, pojazd o nr rej. …”. To gotowy wpis do rejestru dezynfekcji w dokumentacji HACCP. Szczegóły usługi znajdziesz na stronie dezynfekcja przestrzeni ładunkowej, a pełny zakres myjni na stronie myjnia TIR Wołomin.
Dezynfekcja w planie floty: jak to zorganizować
Najmniej kłopotu sprawia stały harmonogram powiązany z innymi wizytami pojazdu. Jeśli chłodnia i tak przyjeżdża na mycie, badanie techniczne albo sprawdzenie tachografu, dezynfekcję można zrobić przy tym samym postoju. Dla firm z kilkoma pojazdami proponujemy umowy terminowe i rabaty, opisane na stronie oferta dla flot. Koszty mycia i usług dodatkowych omawiamy w artykule ile kosztuje mycie TIR-a.
Co wpisać do planu HACCP w części dotyczącej transportu
Inspekcja sanitarna podczas kontroli zwykle pyta, jak przewoźnik dba o czystość środków transportu i jak to dokumentuje. Przykładowe elementy, które warto opisać w procedurach:
- częstotliwość mycia i dezynfekcji poszczególnych pojazdów oraz sytuacje, które wymagają dodatkowego mycia,
- kto wykonuje usługę (własna baza czy zewnętrzna myjnia) i jakimi środkami,
- sposób kontroli czystości przed załadunkiem (oględziny, zapach, stan uszczelek i podłogi),
- rejestr wykonanych myć i dezynfekcji wraz z dowodami (faktury, potwierdzenia z datą, nazwą środka i numerem rejestracyjnym pojazdu),
- postępowanie po incydencie: rozlany towar, uszkodzone opakowania, awaria agregatu chłodniczego.
Dobrze prowadzony rejestr to także argument w rozmowie z klientem: odbiorcy żywności coraz częściej pytają przewoźników o standardy higieny w transporcie.
Najczęstsze pytania
Czy dezynfekcja chłodni jest obowiązkowa?
Przepisy wymagają utrzymywania przestrzeni ładunkowej w czystości i dezynfekowania jej w razie potrzeby, a także skutecznego czyszczenia między ładunkami, które mogą się wzajemnie zanieczyścić. Częstotliwość ustala przewoźnik w swoim planie HACCP.
Czy wystarczy samo mycie przestrzeni ładunkowej?
Mycie usuwa zabrudzenia, ale nie ogranicza skutecznie mikroorganizmów. Przy przewozie żywności, zwłaszcza nieopakowanej, po myciu powinna nastąpić dezynfekcja.
Ile trwa dezynfekcja CHLORMAX?
Wykonujemy ją podczas mycia pojazdu, bez osobnej wizyty. Dokładny czas zależy od wielkości przestrzeni ładunkowej, więc najlepiej zapytać przy umawianiu mycia: 660 424 693.
Czy dostanę dokument potwierdzający usługę?
Wystawiamy fakturę VAT, na której widnieje wykonana usługa. Jeśli Twój system HACCP wymaga innego potwierdzenia, powiedz o tym przy umawianiu.
Dla kogo jest dezynfekcja przestrzeni ładunkowej?
Dla przewoźników żywności, produktów spożywczych i farmaceutycznych, firm kurierskich przewożących paczki spożywcze oraz każdego, kto chce pozbyć się nieprzyjemnych zapachów z chłodni, naczepy lub zabudowy śmieciarki.
Umyj i zdezynfekuj chłodnię w Wołominie
Zadzwoń pod 660 424 693 albo 22 776 10 08 wew. 2 i zapytaj o mycie z dezynfekcją CHLORMAX. Jesteśmy ok. 7 km od węzła S8, wjazd na plac jest dostosowany do zestawów z naczepą.
Źródło: rozporządzenie (WE) nr 852/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z 29 kwietnia 2004 r. w sprawie higieny środków spożywczych, załącznik II, rozdział IV (Transport). Artykuł ma charakter informacyjny i nie zastępuje dokumentacji HACCP przewoźnika.
